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A proximité du grand port brésilien d’Itaqui, dans le Nord Est du pays, un consortium sino-brésilien construit un nouveau port destiné aux exportations des céréales, du soja, des engrais et autres produits. Le port « Port of Sao Luis » dans l’Etat fédéré de Maranhao, permettra des transbordements de 10 millions de tonnes par an. Au Brésil on parle même de 16 millions, dont la moitié en maïs et soja. Ce port doit créer 4 000 emplois.
Le consortium de construction du nouveau port, dans lequel les Chinois sont majoritaires, est dirigé par la China Communication Construction Company. Le nouveau port devrait entrer en fonctionnement début 2022 : il devrait coûter $ 242,8 millions selon l’agence chinoise Xinhua. Lors de la pose de la première pierre il a été dit que ce port doit développer l’économie régionale brésilienne du Nord-Est et y attirer plus d’entreprises, y compris chinoises. Ce projet fait partie de l’initiative « Nouvelle Route de la Soie », vaste programme d’investissement dans les chemins de fer, les routes, pipelines et réseaux électriques. Selon l’agence de presse chinoise, il y aurait aussi, construction d’autoroutes et de voies ferrées reliant le nouveau port à l’arrière-pays.
(Socopag)